Geçmişte Silahtarağa Elektrik Santrali'yle İstanbul'un
kuzeyindeki linyit ocakları arasında faaliyet gösteren Haliç-Kemerburgaz
Dekovil Hattı (Tren Hattı) tekrar hayata geçiyor. 25 kilometrelik mesafeyi
kapsayan hat üzerinde aralarında Santral İstanbul, Hamidiye, Kemerburgaz, Ayvad
Bendi ve Göktürk'ün de bulunduğu 10 istasyon yer alıyor. Proje ile tarihi öneme
sahip Haliç-Karadeniz Sahra Hattının hizmete alınarak, toplu taşımaya ve
turistik gezilere imkan sağlanması amaçlanıyor. 13 Ocakta ihalesi yapılacak
olan dekovil hattının ihaleyi müteakip 22 ayda hizmete alınması bekleniyor.
Özgünlüğü dikkate alınarak, nostaljik araçlarla hizmet
verilmesi planlanan tarihi dekovil hattı 25 kilometrelik bir mesafeyi kapsıyor.
Eyüp ve Kağıthane ilçelerinden geçen hat üzerinde; Santral İstanbul, Kağıthane,
Sadabat, Cendere, TT Arena, Hamidiye, Kemerburgaz, Mithatpaşa, Ayvad Bendi ve
Göktürk olmak üzere 10 istasyon bulunuyor.
DİĞER HATLARLA ENTEGRE OLACAK
Tarihi Haliç-Kemerburgaz Dekovil Hattı, yapımı devam eden
Mahmutbey- Mecidiyeköy- Kabataş Metro Hattı ile Sadabat İstasyonunda, yapımı
devam eden Eminönü-Alibeyköy Tramvay Hattı ile Silahtarağa İstasyonunda ve
yapımı planlanan İstinye- İTÜ- Kağıthane Metro Hattı ile TT Arena İstasyonunda
entegre olacak.
TARİHİ GÜZERGAH KORUNACAK
Hat, tarihi güzergahı korunarak Silahtarağa bölgesinde yer
alan Santral İstanbul'dan başlayıp, Kağıthane Deresi ve Cendere yolunu
izleyerek Göktürk üzerinden Ayvad Bendi mesire alanında son bulacak. Güzergâh
boyunca bisiklet yolu ve yaya yolu yapılması da planlanıyor.
DEKOVİL NEDİR?
Dekovil iki ray arası yaklaşık
TARİHÇESİ
İlk yapıldığı dönemde "Haliç - Karadeniz Sahra
Hattı" olarak anılan dekovil hattı, 1914 yılında İstanbulda faaliyet
gösteren Silahtarağa Elektrik Santraliyle şehrin kuzeyindeki linyit ocakları
arasında kurulan demir yolu hattı olarak biliniyor. İlk dönemlerde Zonguldak'tan
çıkartılarak denizyoluyla İstanbul'a getirilen kömürü kullanan Silahtarağa
Santrali, birinci dünya savaşı yıllarında kömür temininde sıkıntı yaşamaya
başlamıştır. Bu sebeple, en ucuz ve kısa yoldan kömür bulmak için Eyüp ilçesi
sınırları içinde kalan Ağaçlı köyündeki linyit ocaklarından çıkartılan kömürün
yeni ihdas edilecek bir dekovil hattıyla santrale getirilmesi yönünde karar
alınmıştır. 1 Şubat 1915 tarihinde hattın ilk ayağı olan Silahtarağa - Ağaçlı
arası dekovil hattının inşasına başlanmış ve ilk etabı kısa bir sürede
tamamlanıp Temmuz 1915'te hizmete alınmıştır. İhtiyaçlar doğrultusunda hat
uzatılmış. Göktürk ve Kemerburgaz'dan geçen hat, Kemerburgaz'da iki kola
ayrılmaktaydı.